Esta semana fue trasladada desde la provincia de Córdoba, procedente de la firma MATERFER, una locomotora General Motors GT 22 CW 9040.
Si bien se encontraba desde el inicio de las concesiones ferroviarias, y había sido asignada al servicio que prestaba Trenes de Buenos Aires entre Retiro y Rosario, nunca fue puesta en funcionamiento. De hecho, estuvo detenida durante muchos años dentro de los Talleres Pérez.
Finalmente, después de 30 años, la GT 9040 vuelve a pulir rieles, tras ser reparada totalmente a nueva por los Talleres de Materfer ubicados en Ferreyra (Córdoba).
El traslado tuvo su paso por San Nicolás, con el servicio “El Cordobés”.
Trenes Argentinos continúa con el plan de recuperación de material rodante, y esta incorporación será destinada a los servicios de Larga Distancia de la Línea San Martín.
Por último, cabe destacar que durante la época de Ferrocarriles Argentinos la citada locomotora era titular de los trenes de larga distancia a la provincia de Mendoza
